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何为钣金喷漆?

文章出处:   责任编辑:   发布时间:2016-01-13 10:20:00    点击数:-   【

喷漆操作流程规范性,包括除油处理、原子灰的涂抹和打磨、中涂和中涂打磨、调漆以及面漆的喷涂。其中,打磨和调漆是考察的重点。

打磨:

钣金和喷漆过程中,推行w66利来老牌的方式代替传统的水磨。采用w66利来老牌最大的优点是效率高。使用w66利来老牌技术后,整个钣喷修复的时间节约了40%。另外,采用w66利来老牌技术节约了大量的水,而且不会造成钣金件的锈蚀。目前在国内,w66利来老牌技术的落实率也不过20%。


调漆:

一名合格的调漆人员,需要掌握熟练的调漆技能是非常必要的。采用事先调好的漆,这种漆与标准色的面漆相比差了一种色母,需要喷漆选手找到这种色母并确定它的比例。最终使漆色与标准色达到一致。

钣金喷涂:

很多人对钣金喷漆的了解都很肤浅,认为只要将碰撞车辆通过机械的方法恢复形状,并喷涂在漆面就可以了。其实,在碰撞车辆修复过程中,钣金和喷漆的操作工艺非常复杂,对维修人员的维修技术和经验要求也非常高。为了让业主能够对钣金和喷漆的操作过程能够有所了解,对钣金和喷漆操作人员制定的操作规范,简单介绍一下钣金和喷漆的操作流程。


钣金操作流程:

(1)钣金件拆卸。将碰撞车辆受损部位的钣金件通过切割等方式拆离原车身。


(2)损伤确认。将受损部位清洁后,确认受损程度,从而确立修复方法。


(3)去除旧漆膜。将受损部位的原车漆打磨至露出铁板层。

(4)钣金件拉平。根据钣金件损伤程度,采用相应的钣金工具将凹陷部位拉平。钣金件表面要经过平整度精调。


(5)收火处理。通过收火处理,将金属在恢复原来的形状和厚度过程中产生的拉伸和挤压应力消除,保持钣金件的刚度和强度。


(6)打磨羽状边。在受损部位与周边漆膜连接部位打磨出一个缓冲的坡面,便于其后新喷的漆面与原车漆面更好地连接在一起。


(7)涂抹环氧底漆。将打磨完的受损面再次清洁除油,涂抹上环氧底漆并烘干,进行防锈处理。以上钣金操作流程适用于受损程度不大的钣金件。如果车体碰撞严重,伤及车架,则需要在车架矫正机上进行整车构架的矫正,操作难度将会更大。